تاریخچه یاماها در ایران
در دهه ۴۰ اولین موتورهای یاماها که البته اولین موتورهای ژاپنی بود وارد
ایران شدند . شرکت ایران دوچرخ نمایندگی رسمی یاماها در ایران
مدلهای زیادی از مدلهای شهری گرفته تا تریل و کراس و از 50cc
تا ۱۱۰۰ را به صورت انبوه وارد کرد و از استقبال خوبی برخوردار شدند .
از جمله مدلهای اف رود آن زمان میتوان AG175cc و تریل 125 را
نام برد .وقتی از تریل یاماها صحبت میشه ناخداگاه آدم به یاد یه مدل
شاهکار به اسم DTمیافته .شایدبرای اینکه واقعا تو کشور ماجای
خوبی بین موتورهای تریل برای خودش باز کرد و الحق هم موتور خوبی
بود .درسته دیگه زمان DT گذشته و از دور خارج شده اما هنوز ارزش
اون رو داره که یادی از اون بکنم و عکسی ازش بزارم .
ما میتونیم هنوزهم DT رو از ۵۰ cc تا ۲۰۰cc تو سطح خیابون های شهر
ببینیم این موتور دوزمانه از سیستم ساده اما بسیار کارا برخوردار بود .
طراحی زیبا وخوش تیپی داشت و بسیار کم اصتعلاک بود بخصوص مدل
۲۰۰ سی سی زین دو شاخ اون که معرکست . بیشتر DT های تو ایران
مدلهای بین ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶ هستند .
خودم یه مدل ۹۳ داشتم که این موتور وقتی روی دور سرعت میرفت
یکه تاز خیابون بود منتها چون یخورده آدم رو زیاد به چشم می آورد فروختمش 
باید بگم کلا محصولات یاماها به اصتعلاک کم مشهور هستندکه بین اونها
باز هم DTزبان زد بود .اخیرا یاماها DT های ۲۲۰ و ۲۳۰cc رو با نام لانزا
( lanza) وارد بازار میکنه که تو همین وبلاگ بعدا درموردش صحبت میکنم
به این چند مدل DT نگاه کنید .
